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杭州柴油發電機氣門間隙調整方法總匯

时间:2019-12-31     作者:恒特發電機【原创】

  杭州柴油發電機的發動機配氣相位就是進排氣門開關的時間,對于杭州發電機燃燒過程的組織有著非常重要的作用。杭州發電機運轉一定時間后,杭州發電機的發動機配氣機構的運動件出現一定的磨損,氣門間隙會發生變化。那么氣門間隙出現異常會對發動機產生什么樣的影響呢?


杭州柴油發電機


  在杭州發電機維修工作中總結如下答案:如果間隙過大,則進、排氣門開啟遲后,縮短了進排氣時間,降低了氣門的開啟高度,改變了正常的配氣相位,使杭州發電機因進氣不足,排氣不凈而功率下降。此外,還使配氣機構零件出現異響,磨損加快。


  如果間隙過小,杭州發電機運行過程中,零件受熱膨脹,氣門間隙變小,甚至沒有間隙,搖臂將氣門推開,使氣門關閉不嚴,造成漏氣,杭州發電機功率下降,并使氣門的密封面嚴重積碳或燒壞;輕者活塞和氣門碰撞,發出異響,嚴重時氣門彎曲斷裂,發動機搗缸。因此,在使用過程中對氣門間隙的定期檢查和調整是十分必要的。


  那么,杭州柴油發電機的發動機氣門間隙如何調整呢?下面由杭州發電機維修部給大家分享內容如下:

  1.檢查進氣搖臂氣門間隙

  1.1在氣門橋2和調整螺栓3之間插入塞規移動必須有輕微阻尼感。


  1.2如果氣門不符合要求調整氣門間隙(見“技術參數)


  2.調整進氣搖臂氣門間隙

  2.1擰松鎖緊螺母1


  2.2擰松調整螺栓2直到符合要求塞規可以插入氣門橋和調整螺栓2之間


  2.3旋入調整螺栓2直到塞規夾緊


  2.4旋松調整螺栓恰好到塞規能夠抽出且移動有阻尼感


  2.4擰緊鎖緊螺母到45 Nm


  2.5再次檢查氣門間隙如有必要調整


  3.檢查排氣搖臂氣門間隙

  3.1用適當工具反復壓下氣門搖臂以壓出EVB活塞里的機油,在氣門橋和調整螺栓1之間插入塞規,必須使塞規移動有輕微阻尼感。


  3.2如果不符合要求調整氣門間隙(見“技術參數”)


  4.調整排氣搖臂氣門間隙

  4.1擰松鎖緊螺母1


  4.2旋松調整螺栓2使調整螺栓2的接觸面和搖臂座分離


  4.3擰松鎖緊螺母4


  4.4擰松調整螺栓3直到符合要求的塞規可以插入氣門橋和調整螺栓3之間


  4.5旋入調整螺栓3直到活塞壓到底且塞規夾緊


  4.6擰松調整螺栓3至塞規恰能夠抽出且有輕微阻尼感


  4.7擰緊鎖緊螺母4到45 Nm


  4.8旋入調整螺栓2直到符合要求的塞規仍可以插入氣門橋和調整螺栓2之間


  4.9旋入調整螺栓2直到活塞壓到底且塞規夾緊


  4.10旋松調整螺栓2至塞規恰能夠抽出且有輕微阻尼感


  4.11擰緊鎖緊螺母1到45 Nm


  4.12檢查:憑感覺務必使搖臂中心正對搖臂推桿中心軸方向


  以上是杭州恒特發電機出租維修部給大家分享了杭州柴油發電機的發動機氣門間隙的調整方法,如有用戶咨詢相關杭州發電機技術問題可隨時聯系我們杭州發電機廠家,有專業人士給您解答。

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